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Die Eisenbahn-Romantik fährt „Elektrisch ins Jrüne“ und zeigt Ausflugsbahnen rund um Berlin – Buckower Kleinbahn, Straßenbahn Woltersdorf und kurze Besuche bei der elektrischen Fähre über den Straussee und der Strausberger Eisenbahn.

Elektrisch ins Jrüne – Ausflugsbahnen rund um Berlin – Eisenbahn-Romantik – SWR Fernsehen

Wieder einmal einer dieser schönen Rückblicke auf DSO. Der Dieselkutscher war 1994 in Oberbarnim und Uckermark unterwegs und hat sehr schöne Alltagsaufnahmen gemacht.

1994: Alltag zwischen Heidekrautbahn und Templiner Kreuz (18 Bilder) geschrieben von: Dieselkutscher Datum: 02.05.20 19:36

Eigentlich fährt die ODEG nach Wismar an die Ostsee. Der Tagesspiegel berichtet aber, dass in diesem Sommer an Wochenenden einzelne Züge der ODEG über die Berlin-Stettiner und deren Zweigstrecke nach Stralsund fahren.

Die Börsen-Zeitung erklärt am Beispiel der durch Niederbarnimer Eisenbahn ab 2024 in Nordost-Brandenburg eingesetzten Siemens Mireo B+ das Leasing von Bahnfahrzeugen und den theoretischen Vorteil für Betreiber und Besteller:

Alpha Trains ist eine auf Schienenfahrzeuge spezialisierte Leasinggesellschaft aus Luxemburg, die zudem einen Eigenkapitalanteil beisteuert. Die Zweckgesellschaft wird Eigentümerin der Züge, die sie an die NEB verleasen wird. Die NordLB agiert als Arrangeur und Agent der Finanzierung.

Diese Leasingstruktur macht die Finanzierung der Züge unabhängig von der Laufzeit des Betreibervertrages, den die NEB im Sommer mit dem V

erkehrsverbund Berlin Brandenburg (VBB) für zwölf Jahre ab Dezember 2024 geschlossen hat.

In Deutschland schreiben die öffentlichen Verkehrsgesellschaften – wie der VBB – den von den Bundesländern mitfinanzierten Betrieb des Schienen-Regionalverkehrs regelmäßig für 10-15 Jahre europaweit aus, um Wettbewerb unter den Anbietern

herzustellen.

Der VBB kann am Ende der Laufzeit die Verkehrsleistung neu ausschreiben. Wer auch immer dann den Zuschlag erhält, kann den über insgesamt 24 Jahre durchfinanzierten Leasingvertrag und die Züge weiter nutzen. Dies senkt die Kapitalkosten der Bieter im Ausschreibungswettbewerb. Das wiederum führt zu
niedrigeren Angebotspreisen zugunsten der Bundesländer. Der VBB handelt dabei im Auftrag der Bundesländer Berlin-Brandenburg und garantiert ab der Betriebsphase

der Züge ab Dezember 2024 die Bedienung der Leasingkosten aus den Ticketeinnahmen.

OTS: KfW IPEX-Bank / Batterie-Antrieb statt Diesellok: EIB, KfW IPEX-Bank und … | Börsen-Zeitung


aus dem Beitrag:

Drehscheibe Online Foren :: 04 – Historisches Forum :: 1991: Taigatrommel mit RE3-Vorgänger u.a., Eberswalde – Fürstenberg (12 B.)

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