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Beim Blättern in alten Links kam ich wieder zu einer Seite, in der über den Obus-Betrieb in Kabul berichtet wird und Bilder aus den End-70ern gezeigt werden:
Die erste Obus-Linie wurde von 1976 bis 1979 vom tschechoslovakischen Unternehmen Elektrizace železnic Praha (Electrification of Railways, Prague) gebaut. Es wurden zu Beginn 86 Obusse des Skoda-Typs 9TrH23 beschafft, deren Anzahl sich im Laufe der Jahre reduzierte. 1988 sollen es noch 80 gewesen sein. Das Netz war aber zu dem Zeitpunkt schon in ziemlich schlechter Verfassung. Laut Artikel soll der Betrieb bis maximal 1992 durchgeführt worden sin. Danach waren die Zerstörungen durch den Krieg zu groß.
Tagesschau.de berichtet über die neue 75 Kilometer lange Eisenbahnlinie im Norden Afghanistans:
Neue Eisenbahnstrecke besteht Test
Afghanistans Güter kommen auf die Schiene
Wie RIA Novosti meldet, wird die Asiatische Entwicklungsbank (ADB) 165 Millionen Dollar für den Bau von Eisenbahnlinien in Afghanistan bereitstellen. Geplant ist als erstes der Bau einer 50 Kilometer langen Bahnlinie von der Hafenstadt Hairaton an der Grenze zu Usbekistan nach Mazari-i-Sharif.
ADB finanziert Eisenbahnbau in Afghanistan
Auf uzbekischer Seite könnte die Bahnlinie in Termiz Anschluß an das usbekische Netz und somit an die russische Breitspur haben.
Karte: neue Bahntrassen – Projekte größer anzeigen
Geschichten von der Bahn 