2er Set DR Mitteleinstiegswagen

Nach einem Hinweis bei DSO fielen auch mir diese eigenartigen Wagen der DR auf, die doch so sehr nach DB aussehen. Aber auch hier habe ich nur gedacht, nett.

Einige Beiträge weiter unten wurden aber interessante Beiträge aus dem HiFo verlinkt, die ebensolche Wagons im Einsatz in Berlin und vor allem Brandenburg zeigen und dadurch plötzlich interessant für mich werden.

Das für mich interessanteste Bild fand ich im Beitrag: Drehscheibe Online Foren :: 04 – Historisches Forum :: 1988 – 2001: Allerlei Vermischtes vom DR-Gebiet + 2 x DB (13 Bilder)

Am 16.04.1991 dokumentierte ich die Ausfahrt eines Wendezuges mit Lowa-Steuerwagen + zwei Bylb + ein Bghu + 110/112 aus Basdorf nach Berlin-Karow. – Dieselkutscher bei DSO

Ich hatte zwar (bisher) nicht vor, die Heidekrautbahn nachzubauen, aber sie ist quasi meine Hausbahn zwischen Oberbarnim und Berlin.

Den oben abgebildeten Steuerwagen gibt es im aktuellen Katalog auch von Piko. Ob er hundertprozentig passt, kann ich nicht einschätzen:

Interessant war aber auch diese Kombination:

In Ahrensfelde – Jan vdBk: Der Zug, mit dem ich weiter fahren wollte, kam bald als N 19902 von Tiefensee eingefahren. Der Steuerwagen war in einer einzigartigen Versuchslackierung für den „Sputnik“ lackiert. Der Bundesbahn-Mitteleinstiegswagen setzte der Kuriosität dann vollends die Krone auf.

Direkt im Anschluss gab es noch ein Bild von der anderen Seite:

Jan vdBk – Der N 19905 mit seiner kuriosen Garnitur hält in Leuenberg.

Leuenberg ist einer der Bahnhöfe zwischen Werneuchen und Wriezen, die schon lange keinen Zug mehr gesehen haben.

Diese Bilder stammen aus dem Beitrag: Drehscheibe Online Foren :: 04 – Historisches Forum :: 1992: Eine Schienenkreuzfahrt durch Brandenburg – Reisebericht m vielen Bildern

Und es gab noch einen Hinweis auf den Einsatz der Mitteleinstiegswagen in Nordbrandenburg. Dieses Mal in Herzberg (Mark) im jetzigen Landkreis Ostprignitz-Ruppin:

Re: Biete 2 Fotos DB Byl 421 Einsatz bei DR 90-94
geschrieben von: Stefan Motze:

Hallo,
hier zwei Bilder, die ich am 29.9.1990 in Herzberg (Mark) schoß:

Einfahrt von 112 465-0 aus Rheinsberg

Begegnung mit 118 719-4 und 172 743-2

Die beiden letzten Bilder sind für mich auch noch interessant, da ich noch nie alle 3 Gleise in Herzberg (Mark) belegt erlebt habe.

Vielen Dank für die Inspiration und vielleicht lege ich mir das Set dochnoch zu.

Diese und noch einige weitere interessante Links fand ich im Neuheitenbeitrag: Drehscheibe Online Foren :: 06 – Modellbahn-Forum :: Piko Neuheiten 2023 – es scheint los zu gehen

3x Ostbahnknicker mit 232 531

Die Sonne hat es am Montag endlich wieder gut gemeint mit den Fotografen in Ostbrandenburg und so zogen 3 an die Ostbahn und erlegten den Ostbahnknicker mit 232 531.

Die Bilder entstammen den folgenden Beiträgen:
Drehscheibe Online Foren :: 03/02 – Bild-Sichtungen :: Montags ist Knicker-Tag… (2 Bilder) https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8426677

Drehscheibe Online Foren :: 03/02 – Bild-Sichtungen :: Knickerchen Frost und ne grüne (alte) Dame…(m2B) https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8425822

Drehscheibe Online Foren :: 03/02 – Bild-Sichtungen :: Totgesagte leben länger – eine Runde Ostbahn (m3B) https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8425816

ostbahn 232 531 knicker obersdorf 2

ostbahn 232 531 knicker obersdorf

ostbahn 232 531 knicker gorgast

Über das Gerangel um einen Halt an der Ostbahn

Die Märkische Oderzeitung (MOZ) berichtet über die vielschichtigen Diskussionen um einen Haltepunkt für die auf der Ostbahn verkehrende Regionalbahn im Berliner Speckgürtel.

Die Kreuzung mit dem Ring zwischen Neuenhagen und Fredersdorf-Vogelsdorf, der S-Bahnhof Hoppegarten und Berlin-Mahlsdorf hätten ihn gerne.

Regio-Halt am Autobahnring – MOZ.de
http://www.moz.de/lokales/artikel-ansicht/dg/0/1/1274712/

Diskussion um Abbestellung von Leistungen in Ost- und Nordbrandenburg

In den letzten Tagen gab es für Bahnfahrer, Bahnfans und sogar viele Politiker sowie die Medien in Ost- und Nordbrandenburg nur ein Thema: Die Diskussion um mögliche Abbestellungen beim Schienenpersonennahverkehr.

Auch hier wurde darüber mehrfach kurz berichtet:
OE 63 gerettet? / Streichkonzept Regionalbahnen Nord- und Ostbrandenburg / Neuer Kahlschlag auf Brandenburgs Nebenlinien?

In Weiterführung des Beitrags Streichkonzept Regionalbahnen Nord- und Ostbrandenburg folgen weitere Meldungen aus der Zwischenzeit. Es wird dabei auch deutlich, daß es in der Landesregierung wohl kein richtiges Konzept für den Schienennahverkehr gibt.

12.04.2012: Claudia Bihler zur Unterschriftenaktion für die Regionalbahn – Unterstützer für den Zug

13.04.2012: „Auf den Verkehrsminister ist kein Verlass“ – Region macht mobil gegen Abbestellung der Bahn / Streichkonzert ohne „Die Linke“/ Milliarden bei der S-Bahn verschwendet

17.04.2012: „Kurzsichtige Schrumpfkonzepte“ – Landräte fordern „intelligente Lösungen“ – die Linke bleibt bei ihrem „Nein“ zum Bahn-Kahlschlag

19.04.2012: Oderland wehrt sich gegen Bahn-Aus

20.04.2012: Streckenstilllegungen in Brandenburg: EVG warnt vor Bahn-Kahlschlag und Arbeitsplatz-Abbau – Platzeck soll eingreifen

21.04.2012: Eisenbahner haben Angst – Gewerkschaft kritisiert Sparpläne / Auch eine Ausdünnung im Takt kostet Personal

24.04.2012: Alle zwei Stunden – An Wochenenden weniger Züge auf der OE 51

24.04.2012: Streichung auf der Städtebahn – Land will Verbindungen am Wochenende um die Hälfte reduzieren

24.04.2012: Es fehlt an der Verlässlichkeit – Die einen ärgern sich über gestrichene Verbindungen im Regionalverkehr, andere atmen aber auf

24.04.2012: Auf Kollisionskurs zu Vogelsänger

25.04.2012: Kurswechsel verärgert – Kürzungspläne der Landesregierung für Regionalbahn OE 33 stoßen auf Kritik

25.04.2012: Zurück zum Zwei-Stunden-Takt – Sparen beim Regionalverkehr trifft vor allem die OE 33 / Nahverkehrbeirat kritisiert „nebulöses Verfahren“

25.04.2012: Gute Ansätze im Nahverkehr dürfen nicht sofort torpediert werden, glaubt Thomas Wachs – Unüberlegte Notbremse

29.04.2012: Protestfahrt mit der ODEG (hier sind die Kommentare auch sehr interessant)

Die Ostbahn im Spiegel der Zeit

Die Interessengemeinschaft Ostbahn hat eine Wanderausstellung über die Entwicklung der preußischen Ostbahn zusammengestellt, die bei Interesse angefordert werden kann.

Begleitend zur Ausstellung wurde eine Broschüre erstellt, die durchgängig in deutsch und polnisch geschrieben wurde. Die Broschüre kann im Netz heruntergeladen werden:

Die Ostbahn im Spiegel der Zeit – Eine Reise von Berlin nach Königsberg

über:
MOZ: Begleitheft zur Ausstellung „Ostbahn“