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Bei DSO hat Nutzer sehr interessante Bilder aus Nordschweden von der Rettung eines Zuges aus einer Schneewehe gezeigt. Eines borge ich mir für die Bebilderung hier aus. Ich habe das Bild auch etwas aufgehellt.
Der Rest ist auf DSO zu finden:
[SE] Schnee schaufeln in Katterjåkk (1) [m. 20 b.]
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8140709
Obwohl dieses Bild eher unscheinbar ist, zeigt es doch sehr schön, wie auch der Bereich neben den Schienen mit einem Seitenschild beräumt werden kann.
Quelle:
RailPictures.Net Photo: Canadian National Railway at Biwabik, Minnesota by Missabefan
Quelle:
RailPictures.Net Photo: NS 5440 Norfolk Southern EMD SD50 at Carlock, Illinois by Steve Smedley
Bei uns scheint der verschneite Winter nicht mehr wiederzukommen, der Norden der USA und auch Kanada haben dagegen noch Schnee ohne Ende und so tauchen immer wieder spektakuläre Schneeeisenbahnbilder im Netz auf, wie hier eine SD50 der Norfolk Southern in Illinois.
Wenn man den kleinen Bericht über das winterliche Bahnfahren in China liest, sollte man eigentlich jegliche Kritik an der deutschen Eisenbahn einstellen. Mehrtägiges Warten auf der Straße auf den Kauf eines Tickets und 15 Stunden Verspätung kennt in Deutschland kaum jemand.
http://german.china.org.cn/environment/txt/2011-01/20/content_21784000.htm
Mit dem Bild einer Schneefräse der Rhätischen Bahn leitet die Süddeutsche Zeitung einen Artikel zu den Problemen bei winterlichen Bahnbetrieb in Deutschland und der Schweiz ein.
Interessant war für mich vor allem die Aussage, dass eine beheizte Weiche in etwa die Heizleistung eines Einfamilienhauses benötigt.
http://www.sueddeutsche.de/auto/die-eisenbahn-und-der-winter-auf-duennem-eis-1.1044222
